船用油份浓度计采用的红外测量原理及微处理技术，反应时间快，测量精度高
发布时间2023-02-01 浏览次数：390
油份浓度计/舱底水报警装置/船用油份检测仪 型号:HAD-S206
测量原理：
HAD-S206油份浓度计是根据海事组织（IMO）规范要求，仪器采用的红外测量技术，通过对排放水的红外探测测量其透射光及散射光信号，经光电转换器及微处理器数据处理测量出油份含量。当排放水的油份浓度超过规定的值（15ppm）时，在仪器发出报警的同时输出控制超标信号，控制与其配套的舱底油污水分离器及排放装置（电磁阀），有效防止超标污水的直接排放。
仪器特点：
（1） 采用的红外测量原理及微处理技术，反应时间快，测量精度高；
（2） 使主机控制与测量室分开，克服使用环境对仪器的影响，提高仪器的系统稳定性和可靠性。测量室便于维护和清洗；
（3） 大屏幕液晶显示，实时显示时间、油份浓度、系统工作状态，人性化菜单式操作界面；
（4） 实时记录当前数据并自动储存，随时查询及打印历史数据；
（5） 仪器具有故障自动报警及系统自查功能。
（6） 仪器具有工作状态监控功能，在仪器预热、故障、维修或换时可自动控制超标污水的排放。
HAD-S206油份浓度计主要性能指标
测量范围：0-30ppm(显示范围0-50ppm)
测量精度：15±5ppm(符合IMO 规范)
反应时间：≤5秒
报警范围：1-15ppm(可根据用户需要设置)
报警延时：报警点1：1-10s，报警点2：1-240s
显示方式：液晶显示
样品压力：0.01-0.8Mpa
样品流量：0.1-4L/min
环境温度：1-55℃
电 源：110V/220V50Hz/60Hz
功 率：≤20VA
防护等级：IP65
尺 寸：360mm×260mm×150mm
重 量：9kg